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淘挂车汇聚了梁山挂车、山东挂车及其它省市的数百家**挂车生产企业和众多的**和经信部公告的半挂车生产企业。**的挂车种类有:普通栏板半挂车、货运半挂车、全挂车、仓栅半挂车、自卸车、油罐车、化学品运输车、水泥散装车、混凝土搅拌车、下灰半挂车、散装物料车、运油半挂车、酒水车、低平板特种车、车辆运输车、低平板半挂车、骨架半挂车、集装箱半挂车、侧翻和后翻半挂车等系列产品。 此次**的17.5米低平板半挂车,整车车身采用**钢材,先进的技术,严格的生产工艺制造而成,整车的结构合理,性能**,操作简便,外型美观。配件均采用国内外**厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,**了整车的良好性能。 系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,其车架为阶梯形,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。 车架货台主平面低,**了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等。 17.5米低平板半挂车优点介绍: 适用行业:适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。 本公司生产的17.5米低平板半挂车外形美观,适用性强,整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,可根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。 1、该产品腹板采用高强度国际钢材质,采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂。 2、该车车架为穿梁式结构,纵梁采用鹅颈式,自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。 3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲 半挂车要想轻有几点可以实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在较常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车 13米栏板半挂车7.0吨,5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨,6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。